進むも戻るも大変でしょう･･･（改正道路整備財源特例法、衆議院で再可決） 過去の時事ネタ（政治） [ 2008/05/13 23:15 ]

再可決が近づくまでは色々とバタバタしていた感のあった改正道路整備財源特例法をめぐる動きですが、個人的にはドタバタした動きを期待していたものの、衆議院の再可決が既定路線ということもあって、再議決はあっけなくという感じのするものでした。

ガソリン税収などを０８年度から１０年間道路整備に充てる改正道路整備財源特例法が１３日午後の衆院本会議で再議決され、３分の２以上の勢力を持つ与党の賛成で可決・成立した。先に暫定税率を復活させたのとあわせ、道路特定財源は０８年度はほぼ従来通り維持される。

asahi.com：改正道路整備財源特例法が成立 道路特定財源を維持 - 政治 から2008年5月13日21時55分に引用

午前中に9年度から道路特定財源の一般化（正確には改正特例法の規定は０９年度から適用されないですが･･･）を閣議決定したことに矛盾するのではという感じがすることも事実ですが、地方が既にこれを財源にして今年の予算を組んでしまっていることも事実なので、「今年に限って」という条件付きですが、今回の再可決は仕方ないでしょう。筋としては野党の方が通っていますが、地方の予算のことを考えると仕方がないですからね。

福田総理は閣議決定を最優先すると表明しているので、改正特例法が適応されるのは一応、今年だけということになってはいるのですが、道路族の面々は早速、１３日の閣議決定にも盛り込まれた「必要と判断される道路は着実に整備する」との文言を盾に（※1）閣議決定の「骨抜き化」に向けて動き出しているみたいです。ただ、骨抜きの度合いが進めば進むほど（「道路票」は増えますが･･･）、世論の「自民党離れ」が進むことは火を見るよりも明らかなので、骨抜き化が進むよりも限られた財源を道路族同士が奪い合う度合いの方が多くなるが現実でしょう。一般財源化というのは、これまで道路に限るとされた財源に各方面から群がる輩を増やすという意味ですからね。

今回の衆議院での再可決に対して民主党は、既に参議院での福田首相に対する問責決議案の提出を見送ることを表明していますが、これは賢明な判断といえるでしょう。問責決議案を出して「返り血」を浴びるリスクを背負うよりも、与党内での道路特定財源をめぐる対立を煽った方が得られるものは大きいですからね。与党が全面的に民主党の考えに寄って来たら存在価値がなくなるリスクもありますが、道路族の激しい抵抗を考えるとそんなことは断じてありえませんからね。

福田総理にとって今回の衆議院での再可決は、道路財源という極めて繊細な「爆弾」を与党内で押し付け合う決断をしたことに等しいでしょう。この爆弾の爆発で予想される党内のダメージは創造を絶するものになるはずですからね。かと言って中途半端な妥協をすれば、世論や民主党から激しい攻撃を受けますからね。

小泉元総理が言うように、衆議院を任期満了（来年9月）まで引っ張れば中途半端も通用するかもしれませんが、来年7月に自民党の「大株主」の公明党が命を賭ける東京都知事選挙があることを考えると、総選挙ができる時期は今年の9月から年末の間しかありませんから、福田総理に与えられた時間が少ないことも事実でしょう。

この記事の関連リンク
・新財源めぐる族の動き活発化 (1/2ページ) - MSN産経ニュース（※1）
・道路特定財源、０９年度からの一般財源化を閣議決定 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
・道路特定財源：世論に押され、「守り」の姿勢 一般財源化 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

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政治 福田内閣 道路特定財源

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