ガソリン代高騰のなか、暫定税率の期限切れで一気にガソリン代が下って一息付いた感があったここ1ヶ月ですが、それも今日までとなりました。それを見越してか、昨日に続いて今日も安いガソリンスタンドには、クルマが長々と列を作っていました。
asahi.com:暫定税率復活法が再可決、成立 税率引き上げ1日施行 - 政治 から2008年4月30日22時4分に引用ガソリン税などの暫定税率を復活させる税制改正関連法が30日午後の衆院本会議で、自民、公明両党の「3分の2」勢力により再可決、成立した。税率は5月1日に引き上げられる。原油価格高騰も加わり、レギュラーガソリン価格は1リットルあたり160円台になる見通しだ。
このブログでも3月31日の記事で「一度下がったものをまた戻すのは大変では」と書きましたが、大事なことを忘れていたようです。国民の生活と声を「見ざる、聞かざる」になれば、そんなこともいとも簡単にできますからね。とは言っても、地方行政の財源のことを考えると仕方がないこともわかりますが、GWを史上最高値のガソリン価格に歓迎されるとなるのも困るのも事実なのが複雑なところです。
今回の暫定税率復活について福田総理が会見したようですが、福田総理の世論の先を読み取る弱さばかりを感じずにはいられませんでした。決断に対しての不満を増大させた人間に対して、決断に対する説明をしたところで相手には弁解としか取られませんからね。ガソリンの値上げが確定して不満を増大させつつある国民を納得させるためには、「自らの決断に対する理解」ではなく、「道路特定財源の底なしに近いムダをどう解消させるか」を説明すべきでしょう。
予算が暫定税率に基づいている以上、心情的には限りなく納得できはしないものの、暫定税率の復活はやむをえないとは思いますが、それを納得させるためには、5月12日に参議院での審議の期限切れとなる道路整備財源特例法改正案に対して断固としたメスを入れることが必要でしょう。これも衆議院で再議決されたら道路特定財源の一般化が事実上、骨抜きになりますからね。
道路特定財源をめぐる最後にして最大の戦いは、ゴールデン・ウィーク明けの1週間にかかっているでしょう。とは言っても、戦いの舞台は民主党が怪気炎を上げている国会ではなく、自民党内部なのがヒニクなのですけどね。福田総理を応援する気持ちは1ミクロンたりとも持ち合わせていませんが、今回ばかりは福田総理の言葉を信じて応援に回らざるをえないでしょう。失敗して支持率がさらに下がったら、解散なんてバカでもしませんからね。
この記事の関連リンク
・福田首相が会見「便乗値上げがないよう監視していく」 : 政治 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
・福田康夫首相会見詳報(1)】「無責任な状態解消が必要 歳入関連法案再可決」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
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道路特定財源 暫定税率 ガソリン
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